KVVRC天车电缆10*0.75加强型行车电缆价格

KVVRC天车电缆10*0.75加强型行车电缆价格...

KVVRC天车电缆10*0.75加强型行车电缆价格

KVVRC10*0.75天车电缆

KVVRC    自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套行车控制电缆



KVVPRC   自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆  



KVVP2RC   自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆

KVVRC天车电缆10*0.75加强型行车电缆价格

KVVRPRC   自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆



KVVRP2RC  自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆



KVVRRC   自承式铜芯聚氯乙烯缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆



4、产品执行标准：GB9330-88


KVVRC天车电缆10*0.75加强型行车电缆价格
5、用途：本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。

6、使用特性：电缆导体的长期允许工作温度为70℃，电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径：对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆，应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线，节约工程成本。
通信电缆生产厂分布各地。除生产长途型通信电缆和市内话缆外，光纤电缆和聚烯烃缘综合护层全塑市内话缆也有了长足的发展，不少厂家和科研单位从国外引进技术和设备开始生产。每年有少量的聚烯烃缘聚烯烃护套全塑市话电缆销往港澳、东南亚及中东等地。
电缆是用于市内、近郊和工矿企业等较小范围的区域连接的对称通信电缆，常称市内电缆。其主要特点为对数多(多可达数千对，一般为数百或数十对)。由于使用频率低，通信距离近，因此线径较长途通信电缆细，一般为0.5毫米。电缆的线组结构有对绞组、星绞组和复对绞组3种。按其线心缘和护层材料可分为纸缘铅护套电缆、聚乙烯缘组合护层电缆、油膏充填防水电缆、全塑电缆等。 电缆中二根缘导线心按一定节距绞合成对构成一个缘线对。线对中二根缘导线心的颜色不同(一般为红色和白色)，以便接线时区分。电缆的缆心结构一般分为同心式和单位式两种(图3)。同一层中相邻线对的绞合节距应不相同，以减小通话时的相互影响。在每一层中都设有一个标志对(分别为蓝色和白色)，便于接线时辨认。在80对以上的电缆中往往置有预备线对以替换不合格线对。单位式电缆以50对或100对及相应的预备对绞合成一个基本单位，再由若干个基本单位绞合成电缆心。经干燥后挤压上护套制成电缆(见图)。

架空敷设的电缆需用自承式，由钢索承受整个电缆的重力。20世纪60年代以来，研制出在塑料电缆中填充油膏以防止潮气和水分的防水型电缆。

为了提高通信电缆的防潮性、稳定性，20世纪70年代以来，在市内电缆中广泛采用综合型电缆护层。其基本类型有3种。①Alpeth:缆心外挤压一层聚乙烯护层，再搭接地纵向包裹0.2毫米皱纹铝带，充以聚异丁烯缘复合物后外敷一层热塑性胶粘层，外面挤压一层聚乙烯护套。②Stalpeth:皱纹铝带外纵包一层皱纹钢带，外覆一层热塑性材料，外层再挤压一层聚乙烯护套。③Lepeth:缆心上包覆一层聚乙烯护套，其外敷一层粘性热塑性材料，外面挤压一层铅管。


通信电缆型号

⑴、市内通信电缆产品型号:

HYA HYV HYAV HYAC(自承式) HYAT(冲油) CPEV CPEV-S

⑵、煤矿专用通信电缆产品型号:

MHYA(PUYA) MHYV(PUYV) MHYAV(PUYAV) MHYVR(PUYVR)

⑶、屏蔽通信电缆:

HYVP HYAP MHYVP MHYVP MHYVRP RVSP(屏蔽双绞线)

⑷、铠装通信电缆:

HYA53 MHYA32 MHYV22 MHYAV22 MHYAV32 HYAT53 HYV22 HYV32 HYA32

HYV53 HYVP22 HYAP22 HYAP32 MHYVP22 MHYVP32 MHYVRP22 MHYVRP32


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