原装德国FESTO无杆气缸，费斯托气缸
带有锁紧装置的气缸称为锁紧气缸按锁紧位置分为行程末端锁紧型和任意位置锁紧型。
行程末端锁紧型气缸 ，当活塞运动到行程末端，气压释放后，锁定活塞1在弹簧力的作用下插入活塞杆的卡槽中，活塞杆被锁定。供气加压时，锁定活塞1缩回退出卡槽而开锁，活塞杆便可运动。
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工作压力 1,5 - 8 bar 工作模式 双作用 工作介质 压缩空气，经过滤，未润滑过滤、已润滑的压缩空气耐腐蚀等级CRC 12环境温度 -10 - 60 °C 缓冲长度 29,5 mm 6 bar时的理论作用力，回复行程 754 N 6 bar时的理论作用力，进程 754 N 其它可用接口 参见产品图纸 安装类型 带附件 材料备注 不含有黄铜和PTFE 盖子的材料信息 锻造铝合金 密封件的材料信息 NBR
FESTO无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的zui大优点是节省安装空间。
1)磁性无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
2)机械接触式无杆气缸：称机械接触式无杆气缸。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是：
1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；
2) 不需设置防转机构；
3) 适用于缸径10～80mm，zui大行程在缸径40mm时可达7m；
4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。
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