CEP1B20-75ZL CEU5系列SMC气缸用计数器

CEU5系列SMC气缸用计数器,SMC气缸技术价格SMC行程可读气缸是内部装有线性数据解码器的气缸。由于附加有磁性刻度的活塞杆和磁性传感器，可检知出活塞的位移，并输出 A 相/B 相相位差为90°的脉冲信号。此脉冲信号的分辨率是 0.1mm/脉冲。

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当SMC行程可读气缸测定机能异常时：
症 状 原 因 对 策 参照以下
是否有误配线或配线接触不良？ 请确认配线及端子的松动。 9
传感器的供给电压是否为DC12V或DC24V?
请向传感器部提供额定的电源电压（DC12V～DC24V）。如与额定值外的电源连接会成为故障的原因。
CEU1、CEU5是否为计数模式？ 在计数模式以外的方式，不能显示计数值。请按 MODE 键设定为计数模式。参照 CEU1、CEU5 的使用说明书（使用其他公司的计数器时）
计数器的设定是否错误？
计数器如有切换输入模式的情况，请确认设定内容。计数器的输入应
为 2 相信号（90°相位差）加、减计算方式。推荐使用 CEU1,CEU5。
参照计数器的使用说明书：
由于液体或湿气侵入传感器回路而导致的短路。回路已被腐蚀时，需要交换传感器
单元。并且需实施防止液体或湿气侵入的对策。
CE1 与计数器连接后，CE1 动作时，计数器不计数。
由于误配线，使超过额定电流值的电流流过时，会造成传感器输出回
路的短路。发生故障时，需进行修理。

SMC行程可读气缸是内部装有线性数据解码器的气缸。由于附加有磁性刻度的活塞杆和磁性传感器，可检知出活塞的位移，并输出 A 相/B 相相位差为90°的脉冲信号。此脉冲信号的分辨率是 0.1mm/脉冲。
缸径(mm)：12,20,30,40,50,63
适合计数器：CEU5/CEU1
动作方式：双作用
SMC行程可读气缸一旦接入可变电阻，噪声滤波器，便提高了耐噪声性能。
*屏蔽线请接地F.G.。
*在噪声滤波器的二次侧，一旦连接噪声源(如电机、AC电磁阀、继电器等)就得不到消噪效果。
*行程可读出气缸与计数器之间超过23m时，应使用发送接受信号盒(CE1-H0374)。
*行程可读出气缸与多输出计数器间超过23m时，应使用发送接受信号盒(CE1-H0374)。
*BCD插头规格型号(计数器侧) : DX10M-36S连接插头型号 : DX30AM-36P
*带插头的BCD电缆另行商谈。

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CEP1B20-75L
CEP1B20-75ZL
CEP1B20-H0009-125
CEP1B20-H0021-300
CEP1-F12
CEP1F12-100
CEP1-F20
CEP1L12-25
CEP1-L20
CEU1
CEU1-D
CEU1P
CEU2
CEU5
CEU5B
CEU5B-D
CEU5-D
CEU5PB-D
CEU5P-D

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