产品简介
MVGQ系列SMC带阀的导杆气缸,SMC气缸主要分类将阀、速度控制阀及气缸一体化。
公司简介
东莞市科达自动化设备有限公司是从事SMC电磁阀,SMC气缸,SMC三联件,FESTO电磁阀,FESTO气缸,BURKERT宝德,日本CKD中国代理,FESTO气动元件,费斯托气动元件,SMC气动元件代理销售。作为众多著名传感器、仪表、电磁阀生产厂商在中国的代理,公司为广大用户提供、价格合理的传感器、仪表、电磁阀产品。主要包括:传感器、仪表、电磁阀等。这些产品广泛应用于化工、石油化工、电力、冶金、环保、大学及科研机构,可满足不同用户的不同产品需求。公司以保证良好的服务为宗旨,与国内各企业建立广泛合作伙伴关系。本司凭借良好的技术力量和综合实力,已被德国宝帝、德国FESTO费斯托、日本SMC、日本CKD、德国BURKERT宝德、日本小金井、美国ASCO、日本欧姆龙、派克、威格士、哈威等等认定为合作伙伴.
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产品说明
MVGQ系列SMC带阀的导杆气缸,SMC气缸主要分类
SMC带阀气缸是将气阀置于缸体内或与气缸连成一体。
带阀气缸具有换向和(或)节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时,省空间,缺点是不能把电磁阀换向阀集中在一起,不利于管理。
按所带阀的不同,带阀气缸有带单向节流阀的、有带电磁换向阀的、有带电磁换向阀和排气节流阀的、有带电磁换向阀和单行节流阀的、有带电磁换向阀、排气节流阀并使用快管接头的。
按工作形式的不同,带阀气缸可分为活塞杆通电推出型和通电拉回型。
但电控带阀气缸记忆作用,切断电信号,换向阀复位,气缸随之换向。双电控带阀气缸有记忆作用,切断电信号,阀位不变,气缸活塞杆位置也不变,气动系统不突然停电的干扰。
如今目前大量使用的气缸有以下4类:
一、单作用气缸
只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于弹簧力,膜片张力,重力等。
单作用气缸的特点是:
1)仅一端进(排)气,结构简单,耗气量小。
2)用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输力。
3)缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些。
4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点,单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然,可用在长行程、高载荷的场合。
SMC双作用气缸
双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用为广泛。
1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。
缸体固定时,其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体,压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右运动,工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大,一般用于小型设备上。
活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成一体,压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
MVGQ系列SMC带阀的导杆气缸,SMC气缸主要分类
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