CDA2F50225BD133 SMC气缸CDA2系列的结构及原理

SMC气缸CDA2系列的结构及原理，SMC气动元件・质量多减小15％。・气缓冲控制容易。・从小型磁性开关到耐强磁磁性开关均可安装。・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）。・带磁性开关（CDA2系列：CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,  CDBA2, CDA□H, CDA2W□H, CDA2□Q）

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SMC气缸CDA2系列的结构及原理，SMC气动元件
・质量多减小15％。
・气缓冲控制容易。
・从小型磁性开关到耐强磁磁性开关均可安装。
・追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）。
・带磁性开关（CDA2系列：CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW, 
 CDBA2, CDA□H, CDA2W□H, CDA2□Q）
型号 系列 动作方式 缸筒内径（mm）
标准型 CA2-Z 单杆双作用 40，50，63，80，100
标准型 CA2W-Z 双杆双作用 40，50，63，80，100
杆不回转型 CA2K 单杆双作用 40，50，63
杆不回转型 CA2KW 双杆双作用 40，50，63
端锁气缸 CBA2 单杆双作用 40，50，63，80，100
气液缸 CA2□H 单杆双作用 40，50，63，80，100
气液缸 CA2W□H 双杆双作用 40，50，63，80，100
低摩擦型 CA2□Q 单杆双作用 40，50，63，80，100
SMC气缸CDA2系列的结构及原理，SMC气动元件

     SMC气缸CDA2系列引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
SMC气缸CDA2系列的结构及原理
    气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成
    1）缸筒  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。  SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。  
    2）端盖  端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
CDA2D80-555
CDA2D80-70Z
CDA2D80-75Z
CDA2D80-900Z-W
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CDA2DP80100x387
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CDA2KB40-50
CDA2KB6375Y7BWL
CDA2KF63-100
CDA2KG63-60
CDA2L100-180Z
CDA2L40110U1O05
CDA2L40-300
SMC气缸CDA2系列的结构及原理，SMC气动元件
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