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更新时间:2023-09-14
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盖世汽车认为,未来随着年轻购车群体的增加,将进一步推动智能座舱的发展。而随着座舱功能的愈发丰富,座舱域控的渗透率也势必持续上行。
那么问题来了,在此过程中,谁能拿下更多市场份额?目前我国智能座舱域控制器市场仍较分散,接下来市场集中度会越来越高吗?
对此,盖世汽车研究院分析师表示,目前国内座舱域控的渗透率刚突破10%,市场尚处于早期阶段,排名还是存在一定变数的。
他还指出,目前该领域的参与者主要是“主机厂自研+第三方代工”和“纯第三方”两大类,主机厂自研域控会是趋势,短期会带动第三方代工厂份额的提升,长期来看,第三方供应商的优势会更明显,既可以做产品的平台化的拓展适应不同定位的车型,同时也可以开放代工业务。
至于本土供应商和外资供应商,目前可以看到的是,两方针对座舱域控市场都在做更深入的布局,包括推动座舱域控走向“高性能化”、“本土化”,以抓住更多市场份额。
如今,基于电子电气架构的演进以及相关软硬件技术的提升,座舱逐步从单域向跨域融合方向演进,先是部分域之间的融合,再逐步聚合更多的功能域,最终形成舱驾一体化的中央计算模式。
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普罗索芙特 PROSOFT MVI46/56/69,AB旗下,跟AB很像,
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