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价格:电议
所在地:福建
型号:电话13385923448
更新时间:2024-09-03
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公司地址:福建厦门湖里区
黄家明(先生)
顶路智能科技(厦门)有限公司
销售经理:黄家明
RE刹车器工作原理:电磁制动器刹车器在机械中起到控制传递运动作用,电磁制动器是利用电磁力作动力,所以叫电磁制动器。它把主动侧扭力传递给被动侧的一种连接装置,它可以根据需求随意组合、切离或者制动。电磁制动器有可分为类型有微型电磁制动器、单片电磁制动器、电磁式制动器、超薄型电磁制动器等,它们各有特点及适用环境。
RE张力传感器通常由测量部分和信号转换部分,一个张力计和一个固定点组成测量部分。当张力计受到外力会发生形变,而固定点不会发生形变,于是信号转换部分就把张力计的形变转换为电学信号,方便进行观察和控制,生活常用信号转换方法有电阻式、电容式、电感式和光学式等。而重要的一点就是他的材质,意大利RE公司采用了特殊的刚性材质制成,拥有坚硬外壳的同时还拥有敏感的励磁线圈和感应线圈!
顶路智能科技(厦门)有限公司
销售经理:黄家明
RE控制器原理:控制器不断地检测来自传感器和控制指令的信号,以了解被控制设备当前的工作状态和控制要求。对检测到的信号进行处理,包括滤波、放大、转换等操作,以提取出有用的信息,同时保证信号的准确性和稳定性。计算控制信号和被控制设备的状态,以实现预定的控制目标。将控制信号转化为机械动作或电信号输出,以实现对被控制设备的控制。
产品的多样化
量程Capacity 0-1000N 材质Material不锈钢
输出灵敏度Rated Output 2.0±0.05mV/V 阻抗Impedance 350
零点输出Zero Balance ±1%F.S. 绝缘电阻Insulation ≥5000MΩ/100VDC
非线性Non-Linerrity 0.2%F.S.使用电压Operating Temp Range 5-15v
滞后Hysteresis 0.2%F·S. 工作温度范围Operating Temp Range -20-80°C
重复性Repeatabitity 0.2%F·S. 安全过载 Safe Overload 150%
蠕变(30分)Creep(30min) 0.3%F·S. 极限过载Maximum Overload 200%
42542000 |
10073065 |
20000416 |
20002035 |
SUM-25 |
CF70.50.25MV |
CF85.15.35 2RS |
CKF105.50.17.ALL |
CB50.100.MV |
CPF20 |
SIR.70 |
SIR6/B-50 |
CK175.100.35 |
CKF.125.150.25 |
CB200.1500 |
CF85.15.40 2RS MV |
CF130.500.72 |
SIR1/B-50 |
CK265.1000.65 |
CF120.25.52mv(25kg ) |
CB50.50 |
CK175.300.35 |
S0NAR TS3 |
CF70.25.25MV |
SU5/B-50 |
SU5/B-50 4-20MA 24VDC |
CKF.105.100.17 |
CKF125.150.25.ACC (1500N) |
CF200.1000 |
CK225.300.50MV |
CK.265.1000.65 |
CK225.300.50ALL |
SU.11 |
SU FAST |
CB80.200 |
CF.120/100.52 |
CB200.1000.MV |
CK225.600.50 |
CB200.3000 MV |
CB200.500MV |
CK265.2000.65 |
CF120.50.52 2RSMV HT |
CF125.250MV |
CF125.100MV |
CKF125.40.25ACC |
CK125.75.25 |
CK125.150.25 |
C.1201 |
B.351 |
B1201 |
B.651.R |
B.351.R |
4259010 |
42582001 |
BE100LA6 |
20AWG 4C UL 180°5米 |
L0ad cel1缆线:10米双隔离20AWG 4C UL隔离认证线 |
电缆 |
US.3 |
TL.01+电眼架+5米线 |
TL.01 |
手调式 |
ARGUS |
LYBRA |
80.10.10 |
PYXIS |
U-13A |
CX250护盖带风扇 AC220V |
意大利RE航空接头90度 |
CF系列航空接头 |
意大利RE航空接头 |
01A39007 |
4255111 |
T型接头 |
L型接头 |
MH100 |
AT1203R.SMX+MWG10+SU5/B-50 |
AT53R+MWG10.1+SIR6/B-50 |
WG2000.1800.1500.120.2.100 |
AT53R+MWG61+RK-0NE+SIR6/B-50 |
AT203R.MX+MWG10.1+SIR6/B-50 |
MWG10.1+AT103R+SIR5/B50 |
MWG10.1X1+SU.5/B-100X2+AT203R-MXX1+自动导航及支架 |
MHG10.1+AT103R+SIR6/B50 |
MWG10+AT103A+SU5/B-50(含电缆) |
AT103R+SIR1/B-50+MWG10 |
WG2000.1400.1200.100.2.50 |
RK-0NE |
MWG10.1+AT203A+SIR1/B-50 |
AT103A+MWG61 |
AT103A+MHG61+RK-0ne+SU5/B-50 |
AT103A+MWG10+SIR7B/140 |
RK-31 |
TAURUS BX |
T-0NE28 |
T-0NE FPM |
MG61 |
MW90.10.28 |
MG52 |
MWG10.1 |
C.121 |
CXF300.8 |
C.351 |
999-80-0212 |
Dem.63mm (20002035) |
R15 |
4258910 |
4253200 |
FP25/2 |
B651磁粉 |
CX-250.3.220V |
CX250.6.V220 |
CX250.6.V24 |
CX250.4 V220 (64kg) |
AT.103A-SLT |
AT103R |
AT103A |
4253200+4253100 |
CX刹车点(配型接头) |
CX刹车点(配L型接头) |
XE10 |
HP3 |
HP1 |
CX-300 |
CX250刹车盘 |
CX300 |
NT |
CX300.5.V220 |
CX300.8.24VDC |
CX400.6.V220 |
CX250.3 DC24V |
CX300.2.HP1 |
CX250.4.HP1 |
CX300.8.V220 |
XT10.6.DC24V |
CX400.7 |
CX250.6.HP1 |
CX-300.8 |
CX250.2.HP1 |
B651 |
CX250.3 AC220V |
CX400.12.220VAC |
B1701 |
CX250.1.HP1 |
XE10.4.DC24V |
B651R |
TMB3“/6" |
FE.01 |
4253100 |
航空接头信号线 |
CB200.2000.MV |
CF85.200.40 2RS MV |
CF85.100.40 2RS MA |
CB80.100 |
CK100.25.12 |
CF.85.50.35 2RS MA |
CF85.5.40 2RS MV |
CF85.50.40 2RS MV |
CF85.5.35.2RS MV |
CB80.100MV |
CF120.100.52 2RS MV |
CF120.50.52 2RS MV |
CF.85.100.40 2RS MA EV0 |
CF.130.100.72 |
CF120.200.52.2RSMV |
CF85.25.40.2RS MV |
CF85.100.40 2RS MV |
CF.85.50.402RS MA |
CF85.50.35 |
T-0NE |
MW60.01.0 |
MW90.10.0 |
T-0ne SEL XP |
US3 |
CX300.6.HP2 |
CX300.08.HP1 |
B.651 |
ANTLIA (0-10V)6BAR |
ANLTIA |
E/P TRASDUCER |